ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸ਼ੁੱਧਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਿਲ.4, 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੋਟਾ, ਆਦਿਮ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ, ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਪੈਟਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰ੍ਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣਾ।ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਲੋੜ ਵੀ ਉੱਚ ਹੈ.

ਕਾਰ੍ਕ ਮੂਕ ਮੰਜ਼ਿਲ.ਇਹ ਕਾਰ੍ਕ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਾਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 13.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਇਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਲਾ ਕਾਰਕ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ੍ਕ ਫਰਸ਼.ਭਾਗ ਤੋਂ, ਤਿੰਨ ਪਰਤਾਂ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.ਮੱਧ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ HDF ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਟਾਈ 11.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ HDF ਬੋਰਡ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰ੍ਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.ਸਤਹ ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਲਚਕਦਾਰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਵੀ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਾਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਰਸ਼ ਸਪਲਿਸਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪੇਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।