ਆਮ ਪਾਰਕਵੇਟ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟਰਿਪਸ ਜਾਂ ਟਾਈਲਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਵਰੋਨ।ਲੱਕੜ ਦੇ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਰਗ, ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਲੋਜ਼ੈਂਜ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰੇ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੁਣ ਇੰਜਨੀਅਰਡ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਨ

ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਤਲਬ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲਾਕ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਗੁੰਮ ਬਲਾਕ
• ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਬਲਾਕ
• ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
• ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਜਾਂ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ
• ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਧੱਬੇ

 

ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਪਰਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਉਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਲੱਕੜੀ ਗਾਇਬ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਬਲਾਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਹੋਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਬਫਲੋਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਢਿੱਲੇ ਪੈਰਕੇਟ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ

ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਸਬ-ਫਲੋਰ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਟੂਮਨ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਰਕਵੇਟ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਢਿੱਲੀ ਪਾਰਕੁਏਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਲਚਕੀਲੇ ਫਲੋਰ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਬਫਲੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ

ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪੁਰਾਣੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਇਸ ਆਮ ਪਾਰਕਵੇਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਆਮ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਫਿਲਰ ਜਾਂ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਹਾਰਡਨਰ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਰੀਕ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਵਾਧੂ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਰੇਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਸਮਾਨ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਲੋਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉਖੜੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਸਬਫਲੋਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਕੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਏ ਸਨ)।

ਜੇਕਰ ਸਬਫਲੋਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਰਕਵੇਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਖਰਾਬ ਪੈਰਾਕੁਏਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਰਚਿਆ, ਦਾਗਦਾਰ ਅਤੇ ਸੰਜੀਵ ਪੈਰਕੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਆਮ ਹਨ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਆਮ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੈਂਡਿੰਗ ਕੰਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਮੁਕੰਮਲ ਇਲਾਜ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਪਾਰਕਵੇਟ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਔਰਬਿਟਲ ਸੈਂਡਰ ਨਾਲ ਸੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੈਰਕੇਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਡਰ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੇਤਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਲਾਖ, ਮੋਮ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।